Preview. Video. Statistici. Prezentare Circuit. Program weekend. In acest weekend vom lasa deoparte speculatiile cu privire la forma arata de echipe in teste si vom afla cine este omul/team-ul de invins in 2010; prima etapa a Campionatului Mondial de Formula 1 2010 va fi organizata de Bahrain.

Cu facilitati de ultima generatie localizate acolo unde peisajul era dominat de nisip oricat vedeai cu ochii, circuitul Sakhir a organizat prima cursa de Formula 1 din Orientul Mijlociu in anul 2004. In acest weekend Bahrain va da startul unui sezon extrem de asteptat - deopotriva de echipe si piloti, dar mai ales de fanii acestui sport.

Aici predomina virajele de viteza medie care nu suprasolicita monoposturile, insa exista alte aspecte ce ridica probleme; pilotii trebuie sa faca fata unor temperaturi extrem de ridicate, iar circuitul - prelungit in acest an cu o noua sectiune intre ceea ce numeam in trecut virajele 4 si 5 - poate fi destul de alunecos. Suprafata asfaltica este mai de fiecare data 'sablata' de vantul puternic care matura desertul. Noutatile la care trebuie sa faca echipele fata odata ajunse in Bahrain nu se termina doar la plusul de 8 viraje adaugate de organizatori, dar acum latimea pneurilor fata va fi mai mica - deci datale culese in trecut la Sakhir vor avea o importanta si mai scazuta.

Numarul total de seturi de pneuri pe care-l are la dispozitie fiecare pilot s-a redus in 2010 de la 7 la 6 pentru specficatia 'primara' si la 5 pentru 'optiune'. Cu lipsa de teste, antrenamentele de vineri ar trebui sa fie exploatate la maximum de echipe; in ciuda reducerii numarului maxim de pneuri disponibile, acestea ar trebui acum sa reziste mai mult in pista - toate cele 4 versiuni de pneuri pentru pista uscata au fost revizuite de Bridgestone.

Comentarii (0)

Aboneaza-te la fluxul de comentarii

Nume

Email

Website

Titlu

Comentariu

micsoreaza | mareste

Scrie caracterele din imagine

Adauga comentariu