|
• Aceste radare noi nu sînt doar pentru măsurarea vitezei, ci şi pentru înregistrarea altor abateri în trafic, cum ar fi depăşirea neregulamentară sau neacordarea priorităţii pe trecerile de pietoni  Inspectoratul de Poliţie al Judeţului Braşov are, începînd din această săptămînă, 11 maşini dotate cu radare de ultimă generaţie, care nu pot fi detectate de aparatele şoferilor. Şi se pare că, în perioada următoare, va mai primi alte trei maşini la fel echipate. Cele 11 maşini de poliţie dotate cu radare Audiovision au fost împărţite pe zone, în tot judeţul. „Fiecare autoturism are trei hard discuri pe care se pot înregistra 30 de ore continuu. Aceste radare noi nu sînt doar pentru măsurarea vitezei, ci şi pentru înregistrarea altor abateri în trafic, cum ar fi depăşirea neregulamentară sau neacordarea priorităţii pe trecerile de pietoni“, a spus, ieri, Claudiu Tămîrjan, şeful Poliţiei Rutiere Braşov. Şoferii nu vor mai putea păcăli radarele poliţiştilor, deoarece aceste noi aparate nu pot fi detectate, iar în cazul în care şoferul vede maşina poliţiei şi frînează, timpul de reacţie al acestuia este mult prea mic pentru a nu fi depistat de radar. Nici contestaţiile nu-i vor ajuta prea mult pe vitezomani, deoarece noile radare sînt omologate şi verificate din punct de vedere metrologic.
450 de radare pe ţară
La nivel naţional, peste 450 de astfel de radare au intrat, de ieri, în dotarea Poliţiei Rutiere, echipamentele urmînd să fie activate ulterior. Marea noutate privind aceste radare ce urmează să fie utilizate la nivel naţional este faptul că datele vor fi stocate pe hard-disc extern, cu o capacitate de 80 de Gb, adică un timp de 30 de ore de întregistrare continuă. Totodată, aparatele pornesc automat şi se opresc automat cînd sesisează o depăşire a vitezei legale, în restul timpului filmînd fără să înregistreze. Radarele vor fi setate de către poliţiştii rutieri şi pot să memoreze 30 de secunde anterior infracţiunii comise de şofer. Concret, în cazul unui incident rutier în care un autoturism accidentează o persoană, radarul va memora evenimentele cu 30 de secunde înaintea impactului, pentru a nu omite contextul producerii accidentului. O altă funcţie a noilor radare este cea „stand-by“, aparatele putînd fi setate să întrerupă unda radar şi să nu mai urmărească depăşirile vitezei legale, ci să înregistreze numai imagini.
Imposibil de detectat
Detectoarele din alte maşini nu pot sesiza unda radar a noilor aparate, astfel că şoferii nu au un timp de reacţie pentru a frîna. De asemenea, radarele separă sensurile de mers, iar camera şi antena reprezintă un corp comun. Radarele Audiovision înregistrează şi pe timpul nopţii, la temperaturi foarte scăzute (aproximativ - 20 de grade Celsius), iar, momentan, ele sînt în perioada de testare în România. Radarele vor fi puse în funcţiune la un „moment surpriză“.
Sursa : Monitorul Expres
 |
Aboneaza-te la fluxul de comentarii
